宅宅聊天 ：瓜几拉「一边摩旅一边画猫是一种怎样的体验」

因为我下一本书的目标是画‘秦汉猫’。而我现在就住在成都，于是就想从成都到西安去采风。因为这条路在古代的话来说，是古蜀道，就是关中平原进入蜀地的道路。

如果开汽车或者坐高速列车很快就会到达，但中途这个地势变化就看不到了。毕竟蜀道可是书上常提到的难于上青天！到底怎么个难法，还需要沿途走一趟才知道。加上我也喜欢开摩托去旅行（比汽车灵活，比骑行轻松），就想我可以开着摩托到西安去，虽然慢一点，但是我可以看中途的地势变化，还有风土人情，还可以一路写生过去，所以采用了摩旅这个方式。

其实现在摩托车都很简单，就是你会开电瓶你就能开摩托，很快就上手了。当然是只限于踏板摩托车，如果是换挡的摩托还是要练习一下。我是12年第一次开始骑摩托的，也是第一次去摩旅。如果读者喜欢摩旅的话，我建议首先是要做好安全准备，就是一切要把专业措施全部要做齐全了，再去做自己喜欢做的事情，就不要一冲动就说我也想去摩旅，什么都不准备，毕竟摩托还是挺危险的，如果发生意外的话就不好了，所以就是安全什么这些全部要做好。

之前是因为画了唐朝，唐朝后面是宋朝，就延续下去了，现在两个朝代出版之后，我就想再去找其他我喜欢的朝代，就是秦汉。我是选择我自己感兴趣的朝代去画的，没有固定。

可能我更擅长用就是漫画来表达事情。对我来说,同一件事情，画漫画会比用文字去描述得更容易让大家get到里面那个有意思的点！所以我更喜欢用漫画去记录我旅行看到的东西，或者发生的故事。虽然文字可以很快速记录，但是漫画能让大家更直观看到，以及我自己老了以后再去翻这些漫画日记，就能立刻感受到当时环境变化，当时有什么故事，所以我喜欢用图像去记录。

最大的困难就是睡眠减少！一天旅行下来的话，我可能两三点或者最晚三点钟睡觉，早上就是七点或七八点就要起来，因为旅行时间都很紧凑的。要画画的话得挤压时间，所以睡眠就减少了。

没有，我出去就跟打了鸡血一样，就会变成这样，可能是个习惯问题，因为我出门也不喜欢睡懒觉，要睡懒觉，为什么还要出门，就在家睡好了。（小姬：很有道理啊！）

除了吃饭睡觉打扫卫生读书等等以外都在画画了。（小姬：全勤画家，好励志）

其实无论是猫还是人，其实对我来说都一样，只是我创作的载体，因为我还是人类（笑）内容、表达的方式还是以人的视角去画，我画的是猫，你换成狗或者其他的，还是一样，作品的内在还是人性。选择猫的话多少是因为我家里有猫的原因，至于未来会不会转变我自己也不知道。

目前都是已有的作品进行授权，之后要有意思产品也都会去尝试，现在下一款就是红楼梦，宋猫还在研发中哦！

我还不算是个漫画家，画漫画还没有成为我的职业。我在新书《瓜几拉画猫：吾辈宋朝猫》自序也写了，我中间纠结了很久，我觉得自己好像变成只画插画的，所以我当时就很矛盾，我自己还是想画漫画。其实在唐猫之前还算是画漫画的，唐猫之后，也会想我难道变成了一个插画师了？但是现在我没有去那么纠结，因为漫画我也会继续，也会在花时间会去创作，还是会保持的！

会有的，但是只是我个人的作品，我就不剧透了，可能我画好了，就想发表我就发表。

因为我是个人作者，也没有助手什么的，连载作品如果有工作室会好点，我个人是扛不住连载那个体力的（笑）。

市场乱象有各种原因，作为作者，看到模仿与跟风的作品，第一时间的沮丧、焦虑、压抑完全无法言说，只能默默消化。那个自我怀疑与内耗导致痛苦的阶段对我来说不能算完全过去了，但是它已经转化为另外一种认知和创作的动力，那就是身为创作者，面对自己的角色、面对阅读者，一直保持坦诚和认真负责的态度，对作品负责，不为暗流所动，将精力投入在创作中，让自己每一次的作品，较之前都有进步，自己超越自己，这样就够了。

困难是挺多的，因为虽然宋朝比唐朝好一点，留下非常多的资料，尤其平民的资料特别多，但有些内容的话，就是只有文字，我看了很多书，但画面我找不到资料或者很少，这个时候只能模拟推测在那个时候它的场景是什么样的来绘制，比如《吾辈宋朝猫》里的榷场交易那一幕，榷场是宋朝在边境设立的同外族贸易的市场，我只能从文字上去猜想当时那个画面大概是什么样子的。

比如还有钱塘的弄潮儿，文字诗词留下很多，但没有画面啊，怎么在江里‘弄潮’，也只能靠想象了。所以最大苦恼就是要查阅很多资料，书上可能只有寥寥几句话，但画成图的话需要非常大的精力。而且一些书也很难啃（笑）。

在出镜面前，猫猫都平等。没有额外再多出镜，主要是公平起见，不然太对不起其他演员啦！然后主演都还是自己还是亲友团自己家的猫为主（笑）。

暂时不会去考虑其他文化的猫系列。一是中国文化源远流长（官方腔），都足够我挖很久很久很久；二是其他国家的猫，自有它们自己国家的作者会去创作，我还是做好我们自己的本土猫剧！

十分感谢！